Tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột trì trệ
Công tác giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột tại Đắk Lắk đang đối mặt với nhiều khó khăn và tiến độ thực hiện đang chậm chạp.
Ngày 6.7, UBND tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức cuộc họp để thảo luận về tiến độ thực hiện giai đoạn 1 của dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Theo thông tin được thông báo tại cuộc họp, việc giải phóng mặt bằng (GPMB) cho đoạn đường đi qua tỉnh này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn và tiến độ thực hiện đang diễn ra chậm chạp.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, đặc biệt là ở thành phần 3, đi qua các huyện Ea Kar, Cư Kuin và Krông Pắk, với diện tích bị ảnh hưởng lên đến hơn 331 ha. Tuy nhiên, chỉ mới có hơn 88 ha được bàn giao (đạt 26,6%). Trong khi đó, dự án thành phần 2 qua địa bàn các huyện Ea Kar, M’Đrắk và Krông Bông, tổng diện tích bị ảnh hưởng gần 318 ha, nhưng chỉ mới có 15 ha được bàn giao (gần 5%). Vấn đề xác định nguồn gốc sử dụng đất, giá bồi thường và hỗ trợ cây lâm nghiệp đang gây khó khăn đối với các địa phương liên quan.
Trong cuộc họp, ông Võ Văn Cảnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan tập trung vào việc giải phóng mặt bằng một cách hiệu quả, nhằm đảm bảo tiến độ thi công dự án, đồng thời đảm bảo kinh phí bồi thường được giải ngân đúng hạn, tiến hành ứng vốn và chi bồi thường một cách minh bạch và tuân thủ quy định của pháp luật.
Trong quá trình này, rất cần thiết yêu cầu các sở ngành nhanh chóng giải quyết các khó khăn cho các địa phương, đảm bảo việc xử lý hiệu quả theo quy định chung; đồng thời cần lập phương án phân bổ nguồn vốn ưu tiên cho công tác giải phóng mặt bằng; đồng thời cần có kế hoạch cho người dân được hưởng lợi từ việc trồng rừng sau khi nhận được hỗ trợ giải phóng mặt bằng.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, với tổng chiều dài 117,5 km, đã khởi công từ ngày 18.6. Dự án này được chia thành 3 dự án thành phần, bao gồm dự án thành phần 1 (khoảng 32 km) do UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý, dự án thành phần 2 (37,5 km) do Bộ GTVT quản lý và dự án thành phần 3 (khoảng 48 km) do UBND tỉnh Đắk Lắk quản lý.
Trước đó, vào tháng 4, UBND tỉnh Đắk Lắk đã đưa ra chỉ đạo rõ ràng, yêu cầu chủ đầu tư cùng với các đơn vị và địa phương liên quan hành động mạnh mẽ hơn để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, nhằm đảm bảo bàn giao ít nhất 70% diện tích dự án trước ngày 30.6.2023.
