Thủ tướng phê duyệt dự án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai

Gần đây, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính, đồng ý với kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc đầu tư tuyến đường kết nối giữa tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Việc này được hy vọng sẽ đem lại nhiều tiện ích cho người dân và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của cả hai tỉnh.

Thủ tướng Chính phủ đã giao nhiệm vụ cho Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với các địa phương liên quan để sớm triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải của vùng Đông Nam Bộ và kết nối với Vùng Tây Nguyên, nhằm phục vụ cho phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh trong khu vực.

Theo thông tin từ Bộ GTVT, tuyến đường có điểm đầu tại TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước. Đoạn đầu của tuyến đi trùng với tuyến ĐT753 trong khoảng 15 km, và đoạn cuối của tuyến đường được nghiên cứu theo hai phương án khác nhau.

Phương án thứ nhất được đề xuất bởi UBND tỉnh Bình Phước có hướng tuyến đi qua cầu Mã Đà, sang địa phận tỉnh Đồng Nai, tiếp tục đi qua các tuyến đường địa phương và kết nối với đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh tại TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Tổng chiều dài của tuyến đường này khoảng 76 km, trong đó có khoảng 31 km đi qua vùng lõi của khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai.

Tuy nhiên, Bộ GTVT đã nhận định rằng phương án này sẽ gây tác động lớn, chia cắt vùng lõi, phân mảnh hệ sinh thái, ảnh hưởng đến hành lang liên kết đa dạng sinh học, không phù hợp với Luật Đa dạng sinh học và các điều ước quốc tế. Phương án này cũng không phù hợp với các quy định của Luật Lâm nghiệp, Luật Di sản văn hoá, Luật Bảo vệ môi trường và chủ trương của Đảng và Chính phủ.

Phương án thứ hai do Bộ GTVT nghiên cứu có hướng tuyến kết nối với đường Đồng Phú – Bình Dương (tỉnh Bình Phước đang đầu tư xây dựng) và đường Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng (tỉnh Bình Dương đang đầu tư xây dựng). Tuyến đường này tiếp tục đi theo 15,5 km đường xây dựng mới để kết nối với đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh