Ngành công nghiệp thời trang đẩy mạnh phát triển vận chuyển bền vững
Trong ngành thời trang, các thương hiệu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy nhu cầu sử dụng nhiên liệu vận chuyển xanh, đáp ứng áp lực từ người tiêu dùng và cơ quan quản lý để giảm tác động đến khí hậu.
Hoạt động vận chuyển hàng hóa trong ngành thời trang, như việc chuyển quần áo từ các trung tâm sản xuất tại các quốc gia như Trung Quốc, Việt Nam và Bangladesh đến người tiêu dùng trên khắp thế giới, đóng góp một phần đáng kể vào việc phát thải lượng khí CO2 vào môi trường.
Theo báo cáo của Chương trình Môi trường Liên Hiệp Quốc được công bố vào tháng trước, ngành dệt may ước tính góp từ 2% đến 8% vào lượng khí thải nhà kính toàn cầu, tổng thể là một con số đáng lo ngại.
Ngành vận tải biển đã chính thức chuyển đổi hướng sử dụng các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường nhằm đạt mục tiêu không phát thải vào năm 2050. Các loại nhiên liệu mới như nhiên liệu sinh học, được sản xuất từ dầu ăn và chất thải thực phẩm, cùng với metanol từ nguồn năng lượng tái tạo, đã được đưa vào sử dụng như một giải pháp thay thế cho dầu nhiên liệu truyền thống.
Theo thông tin từ Tập đoàn vận chuyển Maersk (MAERSKb.CO), ngành thời trang đã chiếm tỷ lệ 26% trong tổng số hơn 240.000 container được vận chuyển bởi Maersk trong năm trước, và đã sử dụng nhiên liệu sinh học theo hợp đồng ECO Delivery. Điều này đã giúp ngành thời trang trở thành lĩnh vực lớn nhất sử dụng dịch vụ nhiên liệu thân thiện với môi trường, giảm khí thải carbon.
Josue Alzamora, người đứng đầu toàn cầu về phong cách sống tại Maersk, nói với Reuters tại Hội nghị thượng đỉnh thời trang toàn cầu ở Copenhagen rằng nhiều thương hiệu thời trang đã thực sự đạt được điều này.
Theo Alzamora, các công ty thời trang đang đối mặt với áp lực từ người tiêu dùng. Ông cũng cho biết rằng gần một trong mười container của Maersk, công ty vận chuyển container hàng đầu thế giới, đã được chuyển bằng nhiên liệu sinh học trong năm trước đó cho chủ sở hữu của các thương hiệu thời trang. Các hợp đồng vận chuyển ECO này được bán với giá cao hơn so với các hình thức vận chuyển thông thường.
Thúc đẩy metanol
Nhiều thương hiệu thời trang và nhà bán lẻ đang tiếp tục nghiên cứu cách thức để đáp ứng các thách thức môi trường mà khách hàng trẻ tuổi và tương đối giàu có đặt ra, bằng cách cam kết giảm khí thải và giảm tác động đến khí hậu.
H&M, nhà bán lẻ thời trang lớn thứ hai thế giới, đã đạt được một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy vận chuyển bền vững. Trong 2 năm qua, họ đã mua nhiên liệu sinh thái để sử dụng trong một phần đáng kể của các chuyến vận tải biển. Đồng thời, H&M cũng tuyên bố mục tiêu tham vọng trở thành một nhãn hàng tích cực với khí hậu vào năm 2040.
“H&M là một trong những công ty đầu tiên tham gia hành trình tìm kiếm nhiên liệu sinh học với chúng tôi”, Alzamora nói.
Với cam kết của mình, các tập đoàn bán lẻ hàng đầu như Amazon (AMZN.O) và IKEA đang hướng tới mục tiêu đầy tham vọng của việc sử dụng nhiên liệu không carbon trong hoạt động vận chuyển của họ vào năm 2040.
Nhiên liệu sinh học đã chứng minh khả năng giảm hơn 80% lượng khí thải trong vận chuyển container so với dầu nhiên liệu tiêu chuẩn. Tuy nhiên, vào năm trước, các tàu chạy bằng nhiên liệu sinh học chỉ chiếm khoảng 2% tổng khối lượng vận chuyển đường biển của Maersk.
Hiện nay, sự quan tâm đối với metanol như một lựa chọn nhiên liệu thay thế đang gia tăng. Để đáp ứng xu hướng này, Maersk đã đặt đơn hàng 25 tàu sử dụng metanol, và dự kiến đợt giao hàng đầu tiên sẽ diễn ra vào tháng 9.
Theo Maersk, tổng cộng đã có hơn 100 tàu được đặt hàng có khả năng hoạt động bằng cả dầu nhiên liệu và methanol. Tuy nhiên, việc tìm kiếm nguồn cung cấp nhiên liệu xanh hơn như metanol vẫn đang đối mặt với thách thức do ngành này đang ở mức phát triển sơ khai.
“Ngành thời trang đã thay đổi hướng sản xuất để tăng cường sự cung cấp metanol,” Alzamora nêu rõ về nhu cầu của ngành trong việc tìm kiếm các giải pháp thay thế, bởi đây là một trong những lĩnh vực vận chuyển container quan trọng nhất.
