Cầu Thủ Thiêm 4: TP.HCM sẽ đầu tư ít hơn 300 tỉ đồng cho công trình mới
Dự án cầu Thủ Thiêm 4, nằm trong danh mục các dự án được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đăng ký trình Hội đồng Nhân dân thành phố quyết định chủ trương đầu tư, dự kiến sẽ được xem xét tại kỳ họp dự kiến diễn ra vào tháng 7.
Công trình cầu Thủ Thiêm 4 sẽ khởi đầu tại giao lộ cầu Tân Thuận 2 – Nguyễn Văn Linh, sau đó đi dọc theo đường Nguyễn Văn Linh và rẽ trái tại ngã tư Huỳnh Tấn Phát để kết nối vào đường Lưu Trọng Lư. Sau đó, cầu sẽ cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt qua sông Sài Gòn và nối vào Khu đô thị mới Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc Nam và tuyến R4, thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Cầu Thủ Thiêm 4 được thiết kế ban đầu với tổng chiều dài hơn 2,2 km, rộng 28m, gồm 6 làn xe và 2 lề bộ hành. Cầu có tuổi thọ thiết kế lên đến 100 năm và được thiết kế để chịu đựng động đất cấp 7. Ngoài ra, cầu cũng không thông thuyền với kích thước tĩnh 80 x 10 m và vận tốc thiết kế là 60 km/giờ.
Cầu Thủ Thiêm 4, bắc qua sông Sài Gòn, sẽ là một dự án trọng điểm giúp kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với Khu đô thị mới Nam Sài Gòn, nhằm đồng thời giảm ùn tắc giao thông từ khu Nam thành phố về trung tâm và thúc đẩy phát triển của Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Trong bản báo cáo mới từ Sở GTVT, danh sách UBND TP. HCM cho biết tổng mức đầu tư của cầu Thủ Thiêm 4 sẽ là 4.950 tỉ đồng, giảm hơn 300 tỉ đồng so với dự kiến ban đầu là 5.300 tỉ đồng, nhờ điều chỉnh và cập nhật lại một số hạng mục.
Hồi năm 2015, một liên danh gồm 3 công ty bất động sản và xây dựng trong nước đã chuyển văn bản đến Thành ủy và UBND TP.HCM, đề xuất đầu tư dự án thông qua hình thức đổi đất tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, với tổng mức đầu tư 5.200 tỉ đồng. Thành phố đã sau đó đề nghị Thủ tướng chỉ định liên danh này làm nhà thầu xây dựng cầu bằng hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Tuy nhiên, do thay đổi trong quy trình đầu tư, đặc biệt là về các thủ tục pháp lý liên quan đến dự án BT, đã làm cho tiến trình triển khai dự án chậm trễ và sau đó phải thực hiện thông qua quá trình đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Nếu được thông qua, công trình dự kiến sẽ chọn nhà thầu đầu tư, bắt đầu xây dựng vào năm 2024 và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào năm 2028.
