Thành lập Hội đồng Thẩm định Báo cáo Tiền khả thi Dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành: Định hướng phát triển hạ tầng giao thông bền vững
Trong một bước quan trọng đối với phát triển hạ tầng giao thông, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng Thẩm định Nhà nước. Hội đồng này sẽ đảm nhận vai trò thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án đầu tư xây dựng đoạn đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây, cụ thể là đoạn từ Gia Nghĩa (Đắk Nông) đến Chơn Thành (Bình Phước), theo hình thức PPP.
Theo đó, Chủ tịch và Phó chủ tịch Hội đồng được chọn từ danh nghĩa Bộ trưởng và Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Đồng cùng tham gia Hội đồng, các ủy viên bao gồm các cấp lãnh đạo từ các bộ, ngành có liên quan cùng với đại diện từ UBND tỉnh Bình Phước và Đắk Nông. Bộ Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan đảm nhiệm vai trò thường trực trong Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Theo đó, trách nhiệm và quyền hạn của Hội đồng, chủ tịch, phó chủ tịch, và các ủy viên Hội đồng; cũng như nhiệm vụ của cơ quan thường trực Hội đồng sẽ được thực hiện tuân theo những quy định chi tiết tại các điều 4, điều 5, điều 6, điều 7, và điều 8 của Nghị định số 29/2021/NĐ-CP ngày 26.3.2021 của Chính phủ.
UBND tỉnh Bình Phước đảm nhiệm trách nhiệm cung cấp đầy đủ các hồ sơ liên quan, đảm bảo tính chính xác và đúng hẹn, liên quan đến quá trình thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, nhằm đảm bảo hoàn thành đúng yêu cầu về tiến độ và chất lượng của dự án.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành có chiều dài khoảng 128,8 km, đi qua hai tỉnh Bình Phước (dài 101 km) và Đắk Nông (dài 27,8 km), với quy mô đầu tư gồm 4 làn xe hoàn chỉnh và chiều rộng nền đường 24,75m. Ban đầu, dự án đã được lập theo quy hoạch 6 làn xe và chiều rộng nền đường 32,25m, đồng thời tiến hành giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch duyệt.
Từ điểm đầu tuyến tại Km1915+900 của Quốc lộ 14, nằm trong xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp (tỉnh Đắk Nông), dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành sẽ kéo dài về phía đông và kết thúc tại điểm giao nhau với cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Sự liên kết này hứa hẹn mang đến một mạng lưới giao thông hiện đại, tiện lợi và thúc đẩy sự phát triển kinh tế cũng như sự nâng cao chất lượng cuộc sống trong khu vực.
Dự án này không chỉ hỗ trợ sự phát triển của tỉnh Bình Phước và Đắk Nông, mà còn có tầm quan trọng to lớn trong việc thúc đẩy sự phát triển toàn diện của vùng Tây Nguyên, tạo sự kết nối vững chắc với khu vực Đông Nam Bộ. Khi dự án hoàn thành, thời gian di chuyển từ Đắk Nông đến Bình Phước và thậm chí về TP.HCM sẽ được rút ngắn đáng kể, đồng thời mở ra cơ hội liên kết hiệu quả đến sân bay quốc tế Long Thành cùng cảng Cái Mép – Thị Vải ở tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Nhờ vào những ưu điểm này, dự án sẽ tạo nên một bước tiến lớn cho phát triển kinh tế – xã hội của vùng, thu hút đầu tư và đảm bảo an ninh – quốc phòng.
Vào ngày 12.3.2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp liên quan đến hai dự án quan trọng, bao gồm dự án đầu tư xây dựng đoạn đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây từ Gia Nghĩa (Đắk Nông) đến Chơn Thành (Bình Phước), cùng với dự án đầu tư xây dựng đoạn đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình.
Thủ tướng Chính phủ đã đề xuất rằng các đơn vị tư vấn cần tôn vinh tinh thần trách nhiệm cao, sâu rộ trong quá trình nghiên cứu dự án, đảm bảo sự gắn kết với thực tế. Điều này bao gồm việc đưa ra các phương án tính toán chiều cao đường phù hợp để đảm bảo luồng thông thoát, ứng phó với tình hình thiên tai, thích nghi với biến đổi khí hậu và hạn chế tối đa chi phí đầu tư. Bên cạnh đó, việc ước tính lưu lượng phương tiện cùng với dự toán chi phí đầu tư và các giải pháp tài chính cũng đang nằm trong phạm vi nghiên cứu. Thêm vào đó, Thủ tướng cũng kiên quyết nhấn mạnh việc loại trừ mọi hình thức tiêu cực, tham nhũng và lãng phí trong quá trình triển khai dự án. Điều quan trọng là đảm bảo sự cân bằng giữa lợi ích của Nhà nước, cộng đồng dân cư và các nhà đầu tư, đồng thời, việc thực hiện các dự án này theo hình thức đối tác công tư (PPP) cũng phải tuân theo tất cả các quy định của pháp luật.
